Tra tutte le vetture che portano l’emblema alato di Aston Martin, i due modelli più iconici e riconoscibili, anche per chi non lo sapesse, sono la DB5 e la DB6. La forma elegante ispirata alla DB4 è leggendaria per gli appassionati di auto grazie alle diverse apparizioni della DB5 in una lunga lista di film della saga di James Bond. Tuttavia, queste sono due auto che valgono molto di più di una semplice reputazione cinematografica.
Aston Martin DB5: la prima vera GT di Aston Martin
Prima dell’uscita dell’Aston Martin DB5 nel 1963, il marchio era principalmente noto per i suoi successi sportivi. La DB4 che la precedeva era la base di molte auto da corsa che portavano il simbolo del marchio e modelli come la DBR1 e la DBR3 erano concorrenti formidabili nel campo dell’endurance.
Con la vendita della DB5, il marchio ha completamente cambiato direzione. I successi sono stati più rari durante le gare internazionali come la 24 Ore di Le Mans e la 12 Ore di Sebring. L’Aston Martin DB5 ha segnato l’inizio di un’era di modelli grand touring e comfort per il marchio britannico.
Sotto la bella carrozzeria disegnata dalla Carrozzeria Touring Superleggera c’è un telaio elaborato dalla DB4 che precede. Tuttavia, le modifiche apportate non avevano l’ambizione di rendere il nuovo modello più veloce ma al contrario di renderlo più flessibile e confortevole nei lunghi viaggi. La più grande differenza tra i due modelli è un motore in alluminio molto più leggero sotto il cofano della DB5. Questo motore a 6 cilindri in linea con una capacità di 4 litri è sufficiente per sviluppare 282 cavalli.
Un anno dopo che la DB5 fu messa in vendita per la prima volta, Aston Martin sollevò il velo su una versione più potente, la DB5 Vantage. Questo mantiene le caratteristiche relativamente sagge della DB5 ma sviluppa circa 40 cavalli in più rispetto alla versione base con 325 cavalli generati da un motore modificato. Altre rare versioni della DB5 della fabbrica Aston Martin esistono sotto forma di cabriolet e Shooting Brake. Con solo 12 esemplari trasformati in Shooting Brake per David Brown, questa variante del modello è di gran lunga la più rara.
Aston Martin DB6: un’evoluzione della DB5
Nel 1965, Aston Martin prese la decisione di continuare lo sviluppo di questa nuova direzione per il marchio sostituendo la DB5 con la DB6. Anche se è forse meno seguita dagli appassionati di auto, questa vettura è un modello importante nella storia del marchio. In effetti, è stato costruendo la DB6 che Aston Martin ha perfezionato la sua gamma di auto più lussuose e flessibili.
Anche per un occhio meno allenato, è molto facile confondere la DB6 con il suo predecessore, la DB5. Tuttavia, da un punto di vista estetico, ci sono alcuni punti chiave che consentono di differenziare le due vetture. Prima di tutto, gli stili anteriori di ogni auto sono fedeli allo stile del loro tempo. Sulla DB5, come molti modelli rilasciati nei primi anni 1960, gli elementi caratteristici del frontale come la griglia e i fari sono molto pronunciati. Eppure questi elementi sono più piccoli e meno evidenti sulla DB6 che segue una filosofia estetica più vicina a quella del 1970. Inoltre, la parte posteriore dei modelli è diversa su DB5 e DB6. Le ali allungate sulla DB5 vengono rimosse sulla DB6 per ottenere un aspetto più pulito e rifinito.
Sotto la carrozzeria rielaborata della DB6 c’è un motore quasi identico a quello del suo predecessore. È ancora un sei cilindri da 4 litri che alimenta la Grand Touring Aston Martin con ancora circa 280 cavalli inviati alle ruote posteriori.
I miglioramenti alla DB6 rispetto alla DB5 includono una cabina più spaziosa che offre più spazio per i bagagli.
Inoltre, i miglioramenti nell’aerodinamica e nelle sospensioni hanno permesso di ottenere una migliore stabilità alle alte velocità, cosa molto apprezzabile su un’auto che può superare i 240 km/h.
Goldfinger: la leggenda culturale delle Aston Martin DB5 e DB6
Come spiegato all’inizio dell’articolo, l’Aston Martin DB5 è una delle auto più notevoli grazie alla sua apparizione nel ruolo del veicolo principale dell’Agente 007 in Goldfinger. Questo film, parte della saga dei libri di James Bond, presenta l’eroe, interpretato dall’attore Sean Connery, che cerca di sventare i piani di un attacco a Fort Knox.
Con l’aiuto della sua auto, una Aston Martin DB5 progettata da Q, lo specialista di gadget dell’MI6, James Bond può trarre vantaggio dai suoi nemici. In effetti, questa macchina non è solo una semplice auto. Ha una lunga lista di cambiamenti sorprendenti.
Nascosti all’interno del paraurti anteriore ci sono fucili automatici. Bond può proteggersi dai colpi sparati dai suoi inseguitori grazie a una piastra metallica che può alzarsi davanti al lunotto. L’olio può essere fatto cadere attraverso i tubi di scarico causando lo slittamento dei veicoli dietro di esso. I sedili sono dotati di un sistema di espulsione rapida, quindi un semplice pulsante può far volare il sedile desiderato dal tetto.
Nel 1964, l’idea di un’auto capace di fare tante cose eccezionali affascinò il pubblico. I giocattoli che copiavano i vari gadget della DB5 di Goldfinger erano di gran moda e l’auto di base divenne l’auto dei sogni di un gran numero di bambini dell’epoca. Il successo di questa prima “gadget car” ha spinto i registi della saga a continuare a creare questo tipo di veicoli originali. È così che abbiamo visto modelli fantastici come il Lotus Esprit che può trasformarsi in un sottomarino, il Little Nellie, un elicottero che viaggia a una velocità senza precedenti e una pletora di modelli britannici che assomigliano più a aerei da combattimento in “Die Another Day”.
Sei un’amante delle auto storiche o d’epoca? Ti piace il Vintage? Ti consiglio di seguire anche questo canale Telegram Vintage Cars.
Se ti è piaciuto il nostro modo di lavorare, ti chiediamo di aiutarci a sponsorizzare il nostro Blog
Questo Blog è nato da poco, non è finanziato dal Governo, non riceve fondi dall’Unione Europea, non fa da sponsor alle multinazionali, non è legato a nessun partito politico, non prende un soldo dalle ONG finanziate dai filantropi multimiliardari. E’ imparziale, mettendo in evidenza il VERO, come giusto dovrebbe essere un blog aperto a TUTTI.
Cerca di restare indipendente in tutti i modi (anche con l’autofinanziamento), tranne che da voi (cari lettori), che mandate avanti D TUTTO E D+ con la vostra generosità che contraddistingue il nostro popolo.
Nel Blog sono pubblicati solo argomenti degni di nota. Le fonti vengono verificate con ulteriori approfondimenti, per evitare di pubblicare delle BUFALE. Come sappiamo tutti, il web è pieno di questi articoli denominati FAKE.
Aiutate D TUTTO E D+, sponsorizzando questo Blog indipendente, facendo passa parola o condividendo nei social network. Altrimenti non fa niente e grazie di tutto.
Se invece credete che ne valga la pena, e far crescere D TUTTO E D+, puoi sostenere il Blog con una donazione libera. Bastano anche pochi centesimi.