Ondata di calore: tecnologie futuristiche per raffreddare le città

Come combattere il caldo, sempre più intenso nelle aree urbane? In tutto il mondo, le città stanno lavorando su tecnologie in grado di raffreddare edifici e strade, controllando l’acqua, il vento o il sole.

Fa caldo, fa sempre più caldo…È estate, ma è anche l’ondata di caldo. Un episodio eccezionale di caldo intenso, certo, ma con il riscaldamento globale, questo tipo di situazione rischia di moltiplicarsi, fino a diventare terribilmente comune.

In India le temperature raggiungono facilmente i 50 gradi nel nord del paese, in tutto il mondo, da Roma a San Francisco, da Tokyo a Dubai, le città soffocano, e pensano a come respirare meglio. Per convivere con il caldo, dovremo raffreddare bene le nostre strade. E fare di tutto per porre fine alle isole di calore urbane (UTI) – aree in cemento o asfaltate, che immagazzinano molto calore, perché i loro materiali minerali assorbono e trattengono la luce solare e che spesso diventano vere e proprie fornaci. Secondo uno studio pubblicato su Nature Climate Change, la temperatura media nelle grandi città potrebbe aumentare dai 7 agli 8 °C entro la fine del XXI secolo, proprio a causa dell’accumulo di calore nel cemento e nell’asfalto.

Ma come raffreddare le città, senza passare attraverso l’aria condizionata, che peggiora solo le cose? I condizionatori d’aria, che equipaggiano quasi il 90% delle case negli Stati Uniti, consumano energia producendo gas serra, quindi rilasciano il calore estratto dagli edifici all’esterno … mantenere il buco nello strato di ozono e amplificare il fenomeno del riscaldamento globale. Fondamentalmente, più usiamo l’ARIA condizionata per essere meno caldi, più caldi saremo.

Sommario

“Greening” la città

Per raffreddarsi, le città devono quindi trasformarsi. Ovviamente, la soluzione più logica e basilare è il low tech: consiste nel “greening” a tutti i costi. La vegetazione fornisce ombra e aiuta a convertire l’acqua in vapore, grazie al nomene di evapotraspirazione. Quindi, gli alberi “sudano” e poi raffreddano l’aria intorno a loro. Negli Stati Uniti, le città di Austin, Seattle e Louisville stanno cercando di creare vere e proprie “foreste” urbane. I loro progetti hanno lo stesso principio: piantare migliaia di alberi, soprattutto nel centro della città, coltivare verde su tetti e facciate e moltiplicare gli spazi verdi. Obiettivo: avvicinarsi alla temperatura della campagna, dove a volte può essere tra i 3 e gli 8 gradi in meno.

In Canada, Toronto ha reso obbligatori i “tetti verdi” su tutte le nuove costruzioni e Montreal mira a piantare centinaia di migliaia di alberi entro il 2025. Anche in Francia ci stanno pensando le nostre città: Lione prevede di piantare 3.000 alberi all’anno in spazi pubblici, e ha già trasformato un tunnel in un bacino di recupero dell’acqua piovana per alimentare le piante. Per quanto riguarda Parigi, la capitale vuole piantare circa 10.000 alberi entro il 2020.

Creare vento

Ma le nuove tecnologie sono anche lì per aiutare le città a smettere di soffocare ogni estate, incanalando prima due elementi essenziali: l’acqua e il vento. I ricercatori stanno attualmente pensando a modi per “domare” quest’ultimo fenomeno e per creare correnti d’aria per consentire una migliore circolazione dell’aria.

Ci sono mezzi “naturali”, come questi “corridoi di ventilazione” installati a Stoccarda in Germania, e presto a Pechino in Cina, che consentono di portare correnti d’aria dalle colline in città. Ma altri preferiscono creare direttamente il proprio vento costruendo strutture dedicate: ad Abu Dhabi, la nuova città di Masdar City, creata nel deserto dieci anni fa per diventare la futura “Silicon Valley delle energie rinnovabili”, progetta dal 2011 “torri del vento”, che fanno circolare venti freddi da cima a fondo nelle strade, creando così una brezza costante. In realtà è una versione moderna delle torri costruite in tutto il mondo iraniano, tra il Medioevo e il XIX secolo – i “badguirs”, la cui funzione era quella di catturare i venti, al fine di reindirizzarli all’interno degli edifici.

A Masdar, è un “grande cilindro in grado di causare una brutta copia, quando l’aria calda sale in cima alla torre, creando una brezza. Grazie ai deflettori regolabili, la torre può anche catturare i venti prevalenti e quindi rallentare la circolazione dell’aria, facendola scorrere a cascata per le strade, per fornire una brezza in grado di abbassare la temperatura fino a 5 gradi Celsius”, afferma il consulente per la sostenibilità statunitense Nick Aster.

Utilizzare l’acqua per creare reti di refrigerazione urbana

L’acqua può anche essere un grande alleato contro le infezioni del tratto urinario e il calore. Oltre all’irrigazione dei marciapiedi, come Ha testato Parigi nel 2017, e all’installazione di nebulizzatori giganti, come a Tokyo o Osaka, una tecnica più efficace ma poco conosciuta consiste nel creare “reti di raffreddamento” dall’acqua di fiumi, laghi o mare. Questi sistemi fondamentalmente fanno circolare l’acqua ghiacciata a 5 ° C negli edifici per raffreddarli. Che si tratti di Parigi, Toronto o Marsiglia, gli impianti di produzione “district cold” si stanno moltiplicando.

A Parigi, Climespace, una filiale di Engie, ne ha già avuti una dozzina. Invisibili, installati sottoterra (soprattutto sotto le Galeries Lafayette), catturano l’acqua della Senna e la inviano a 3 centri di “celle frigorifere”. L’acqua ghiacciata prodotta viene poi distribuita a centinaia di edifici tramite tubi. È così che Climespace “climatizzato”, senza aria condizionata, ospedali, uffici e siti noti nella capitale come il Louvre, il Forum des Halles e le Galeries Lafayette.

A Marsiglia, due reti di “refrigerazione rinnovabile” si stanno sviluppando in parallelo e scommettono sulla “talassotermia”. Il principio è vicino a quello utilizzato a Parigi: l’acqua di mare, catturata a profondità ad una temperatura compresa tra i 12 e i 25°C, viene utilizzata per raffreddare un “circuito d’acqua dolce”, tramite una serie di scambiatori di calore. Quindi gli edifici collegati alle reti convertono l’energia marina in una “temperatura adeguata” e l’acqua utilizzata ritorna alla rete. Pertanto, gli edifici sono climatizzati senza che il calore e la CO2 vengano rilasciati nell’aria, come nel caso dei sistemi di aria condizionata / aria condizionata.

Utilizzare rivestimenti anti-calore

Le isole di calore sono spesso create a causa del bitume, che trattiene la luce solare. Allora perché non cambiare la pavimentazione? Lentamente ma inesorabilmente, Lione e Parigi stanno trasformando gli UHI in “isole di freschezza” – luoghi in cui rinfrescarsi durante le ondate di calore – sostituendo cemento e asfalto nei parchi, nei musei e nelle scuole elementari con rivestimenti innovativi che trattengono l’acqua piovana. Il Piano climatico di Parigi prevede di trasformare tutti i parchi giochi della capitale in “cortili scolastici oasi” entro il 2030.

Dal 2018, con l’aiuto dei ricercatori dell’Università Paris-Diderot, la capitale sta testando, su tre tratti di strada, il rivestimento C-Low-N (Cool & Low Noise) della società di costruzioni stradali Colas, che “immagazzina e ripristina meno calore”. Per questo, è composto da microeggregi che riflettono la luce e che trattengono anche l’acqua (pioggia, o spruzzata artificialmente da rondelle e sistemi automatici) sulla superficie grazie alla loro porosità. Pertanto, questo rivestimento sarebbe in grado, secondo Colas, di “trattenere un film d’acqua che, evaporando, creerà freschezza”. Secondo gli scienziati che fanno parte del progetto in fase di test in questo momento, questo tipo di sistema dovrebbe consentire di “guadagnare da 1,5 a 2 gradi al giorno durante i periodi torridi”, o da -2 a -3 ° C nel sentimento.

Pavimentazione simile è stata installata su alcune strade di Chicago. Come a Parigi, questo calcestruzzo più leggero e più sostenibile dal punto di vista ambientale riflette più luce solare ed è permeabile, consentendo all’acqua piovana di penetrare nel terreno piuttosto che gocciolare verso il basso. E mentre meno dell’1% delle strade della città sono state finora “convertite”, questo è il materiale “predefinito” utilizzato per rinnovare o riqualificare le strade. Altre grandi città degli Stati Uniti, come Los Angeles e Seattle, hanno intrapreso progetti simili.

Infine, i rivestimenti possono anche essere innovativi e “anti-calore” grazie al loro colore. Sul modello delle case mediterranee i cui colori riflettono la luce solare per evitare che il calore “esca di notte”, i rivestimenti testati da Parigi, Los Angeles o New York sono quindi di colore chiaro. La Grande Mela prevede anche di installare “tetti riflettenti” bianchi ovunque, per raffreddare la temperatura dell’aria di circa due gradi.

Creare pioggia

Rimane la soluzione definitiva, attualmente in fase di sperimentazione in Cina: la creazione artificiale di nuvole cariche di pioggia. L’ex Regno di Mezzo sta quindi sviluppando una tecnica di geoingegneria che dovrebbe permettergli di “fabbricare” nuvole e pioggia artificiale, in modo quasi industriale.

Sviluppato dalla China Aerospace Science and Technology Corporation (un’impresa statale specializzata in progetti legati all’esplorazione spaziale), il progetto prevede la caduta di 10 miliardi di metri cubi di precipitazioni all’anno (circa il 7% del consumo idrico cinese) sull’altopiano tibetano, la più grande riserva di acqua dolce dell’Asia. L’idea è quella di posizionare 10.000 “camere di combustione” nelle montagne dell’Himalaya, al fine di diffondere, grazie al vento, una moltitudine di particelle di ioduro d’argento nelle nuvole.

Un buon modo, a lungo termine, per combattere gli incendi boschivi e la scarsità d’acqua che minaccia molti paesi del globo, ma anche per raffreddare le città che soffocano nel caldo…

UNISCITI AI NOSTRI SOCIAL PER RIMANERE AGGIORNATO: