Nuova Porsche 911 Dakar, un fuoristrada che sorprende, con un’approccio versatile è perfettamente bilanciato
La Porsche 911 Dakar è un’interpretazione audace e innovativa della celebre sportiva, unendo due tendenze automobilistiche significative: la crescente popolarità dei SUV e l’esclusività delle edizioni limitate. Ispirata alla vittoriosa Rothmans-liveried 953 che trionfò alla Parigi-Dakar nel 1984, questa è la prima 911 progettata esplicitamente per l’off-road.
Versatilità Off-Road: Dettagli tecnici e modalità uniche
La coupé, tradizionalmente sinonimo di prestazioni su asfalto, si spinge oltre i confini convenzionali. Porsche, con chiarezza e senza ambiguità, offre la 911 Dakar con un’opzione di livrea ispirata al Dakar, confermando l’attenzione dedicata a questo nuovo percorso off-road.
Le caratteristiche distintive della 911 Dakar, come le protezioni sottoscocca e i robusti cerchi a cinque razze, non sono semplici elementi estetici. Questi cerchi montano pneumatici tassellati adatti a tutti i terreni e, combinati con la sospensione modificata, offrono un’incremento di altezza da terra notevole: 50 mm in modalità standard e 80 mm con un semplice tocco di un pulsante, portando l’altezza da terra da 161 mm a 191 mm.
Un motore potente e modalità uniche
Al di là di queste caratteristiche off-road, la 911 Dakar mantiene la sostanza di una Carrera 4 GTS, con il suo motore flat-six turbocompresso da 473 CV e trazione integrale. Tuttavia, introduce modalità di guida uniche alla Dakar: la modalità fuoristrada distribuisce la potenza in modo uniforme al 50:50, mentre la modalità Rallye è dedicata al divertimento, con un forte orientamento sull’asse posteriore che favorisce le scorribande su superfici scivolose.
L’esperienza di guida della nuova Porsche 911 Dakar é un divertimento assicurato
Guidare una 911 su una pista sterrata può sembrare inusuale, ma la sospensione rialzata attenua rapidamente ogni apprensione, trasformando l’esperienza in un divertimento inaspettato. Nonostante la conformità alla guida su strada, la 911 Dakar mantiene un’agilità sorprendente.
Tuttavia, come ogni innovazione, presenta alcuni compromessi. Gli pneumatici, adatti all’off-road, possono emettere rumore su strade lisce, e alcuni potrebbero trovare scomodi i sedili a guscio fisso. Inoltre, l’eliminazione dei sedili posteriori e la presenza di una semi-rastrelliera compromettono la praticità e la versatilità, limitando l’utilizzo quotidiano.
Il prezzo della 911 Dakar è significativamente superiore a quello della C4 GTS, partendo da 230.000 euro e aumentando con gli optionals. Tuttavia, alcuni optionals, come assi di recupero, pala pieghevole e borsa impermeabile, aggiungono un tocco di eccentricità e utilità.
La Porsche 911 Dakar si presenta come una variante della celebre sportiva che unisce l’eccellenza su strada con l’avventura off-road. La sua versatilità la rende ideale per coloro che vivono in zone rurali, montuose o soggette a condizioni meteorologiche avverse. La 911 Dakar può essere costosa ed eccentrica, ma è destinata a diventare un vero e proprio cult dell’automobilismo, catturando l’immaginazione degli appassionati di automobili in cerca di un’esperienza unica.
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