COSA E’?
Bayon è il crossover più piccolo della Hyundai. Costa da poco più di 23.000 euro e ha tutte le caratteristiche di essere una versione leggermente più grande e squadrata della supermini i20.
Una volta chiamavamo queste auto mini-MPV (mini monovolume), ma ora gli esperti di marketing hanno capito che la gente ne compra di più quando assomigliano a una 4×4 in miniatura.
DOVE SI COLLOCA LA BAYON NELLA GAMMA?
Hyundai ha una linea interessante di crossover. La Kona – la prossima per dimensioni e prezzo – sembra ancora un affare ed è tra le più divertenti da guidare di questa categoria. L’ultima Tucson sembra una concept car fuggita dallo studio di design nel mezzo della notte. E se volete un’auto che sia spaziosa e comoda quasi quanto una Land Rover Discovery per circa la metà del prezzo, vi consigliamo di controllare una Santa Fe.
Hyundai continua la sua tendenza a dare nomi strani alle sue auto, in contrapposizione ai “numeri” delle versioni standard. La Bayon ha tutte le caratteristiche che ci si aspetta. Ha uno stile grintoso e scorbutico e un sacco di LED attaccati alle due estremità. Le barre portapacchi e le sezioni argentate del paraurti fanno pensare alla vita all’aperto.
QUALI SONO LE CARATTERISTICHE TECNICHE?
Naturalmente, non c’è nessuna trazione integrale qui: solo un motore turbo a tre cilindri da 1.0 litri a 48 volt con alimentazione ibrida. Scegliete la 99 o 118 CV, e un cambio manuale a sei velocità o un automatico DCT a sette velocità con trazione anteriore.
All’interno, il cruscotto proviene dall’ultima i20, così come gli schermi, i controlli del clima… tutto quanto, in pratica. Questo significa che è ricco di funzioni e ben assemblato, anche se un po’ grigio-lucido in alcuni punti.
C’è un sacco di spazio, la visibilità è un vestito forte, e ci sono un sacco di strumenti di guida e gadget di sicurezza sul top ‘Ultimate’ trim.
QUAL È IL VERDETTO?
La Bayon è un’auto davvero valida e pratica. Spaziosa, spaziosa, per lo più facile da usare e inoffensiva da guidare. È stata chiaramente messa a confronto con un gran numero di auto di successo e, a parte lo stile da Pokémon arrabbiato, offenderà il minor numero di persone possibile per un’auto.
Il fatto è che i piccoli crossover stanno avendo un’enorme successo. Tutti ne hanno uno. Da quando la Nissan Juke si è mostrata al pubblico, è diventata una stampante di soldi per Nissan. Stanno cannibalizzando lentamente le vendite dei mini monovolume del continente.
Quindi l’unica vera lamentela della Bayon è che mentre fa molte cose molto bene, non fa nulla in modo eccezionale o memorabile. Se volete semplicemente un mezzo di trasporto sicuro e facile, va bene: questo è un concorrente a buon prezzo che sarà economico da gestire e con un impressionante rapporto qualità-prezzo.
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