Motori

La rubrica “Motori” offre un’esaustiva analisi dell’universo automobilistico, con particolare attenzione alle vetture del passato, del presente e alle imminenti uscite sul mercato.

Rivolta a un pubblico appassionato di motori, la rubrica fornisce un quadro completo delle caratteristiche e delle prestazioni delle auto storiche, nonché delle innovazioni tecnologiche che caratterizzano i modelli attuali.

Inoltre, vengono presentate in anteprima le prossime creazioni delle prestigiose case automobilistiche, permettendo ai lettori di rimanere costantemente aggiornati sulle ultime tendenze del settore.

Siete invitati ad immergervi in un mondo avvincente e dinamico, in cui le quattro ruote sono protagoniste indiscusse.

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Restomod della mitica Opel GT Retropower, solo per veri intenditori
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Restomod della mitica Opel GT Retropower, solo per veri intenditori

Rifatevi gli occhi con questa incredibile Opel GT con i fari più cool del mondo! Questa è una vecchia Opel GT completamente restaurata e migliorata. L'auto originale è stata lanciata nel 1968 ed è stata prodotta per cinque anni, inoltre sono state venduti oltre 100.000 esemplari. L'auto di serie quando uscì aveva un motore quattro cilindri in linea da 1,1 litri che sviluppava 66 CV di potenza, mentre la motorizzazione più potente da 1,9 litri sviluppava 101 CV di potenza. Poi la potenza sviluppata scese a 82 CV, a metà del ciclo di vita della vettura quando Opel è stata costretta a modificarla a causa delle normative sulle emissioni in quel momento. Auto d'epoca, problemi moderni. Il motore centrale con trazione posteriore Opel GT aveva una trasmissione manuale a quattro ...
Le BMW più belle di tutti i tempi!
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Le BMW più belle di tutti i tempi!

Considerata una delle principali case produttrici di auto di lusso ad alte prestazioni nel mondo contemporaneo, BMW ha una storia che risale a oltre 100 anni fa. Il marchio automobilistico tedesco, è stato fondato nel 1916 ed inizialmente produceva motori aeronautici utilizzati nella prima guerra mondiale. Poco dopo la fine della guerra, l'azienda si fece rapidamente strada fino a diventare una casa automobilistica con la sua prima motocicletta in assoluto, la BMW R 32, prodotta nel 1923. Alla fine, del 1952, BMW stabilì le sue radici nel campo della produzione automobilistica e lanciò la 501, una berlina di lusso che segnò l'inizio del viaggio di BMW nell'industria automobilistica. L'azienda ha iniziato ad espandere la sua gamma di veicoli e rapidamente ha guadagnato la sua nota fa...
Restomod Mustang, ecco a voi la magnifica Shelby GT500 da 900 cavalli
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Restomod Mustang, ecco a voi la magnifica Shelby GT500 da 900 cavalli

Hai bisogno di una Shelby del 1960 con la tecnologia di oggi e MOLTA potenza? Ammira questa bella muscle car! Che restomod? Questa Shelby GT500 del 1967, è stata completamente aggiornata e convertita nella Shelby GT500CR 900S. CR sta per Classic Recreations – la società che ha creato l'auto – e 900S sta per la potenza minima che ci si può aspettare dopo l'acquisto. La filosofia dell'azienda è quella di costruire auto leggere e molto potenti, non è necessario essere un genio per capire che questa formula significa inevitabilmente più velocità. In combinazione con la tecnologia più recente e l'aspetto straordinariamente splendido, la Shelby GT500CR 900S è un mix di aggressività e bellezza allo stesso tempo. L'azienda del restomod Classic Recreations ha lavorato ...
Per un famoso collezionista hanno costruito una Mercedes-Benz SLR McLaren unica
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Per un famoso collezionista hanno costruito una Mercedes-Benz SLR McLaren unica

Supercar realizzata in un unico esemplare. Il famoso collezionista di auto Manny Khoshbin ha presentato un nuovo esemplare per la sua collezione di auto costose ed esclusive. Questa volta, per l'uomo d'affari americano, gli specialisti del dipartimento McLaren Special Operations (MSO) hanno realizzato questa magnifica coupé da una Mercedes-Benz SLR McLaren fuori produzione, che ha ricevuto un arredamento speciale e persino il proprio nome Heritage SLR Edition 1 di 1. A giudicare dalla descrizione del progetto, l'auto è stata realizzata in modo impeccabile, ma non ci sono dettagli sui lavori eseguiti. Thomas Reingold, responsabile del patrimonio della McLaren Automotive, ha descritto l'auto finita come un capitolo speciale nella storia del modello. Per Manny Khoshbin, la McL...
Le iconiche automobili di Renault Sport
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Le iconiche automobili di Renault Sport

Dal momento che Renault Sport si chiamerà d'ora in poi Alpine, è tempo di guardare al glorioso passato della RS. Ecco a voi le icone della casa automobilista francese. 1. 1980 Renault 5 Turbo Spettacolare è dire poco, con un motore turbo da 1,4 litri dietro i sedili e la trazione posteriore, segue la ricetta per una hot hatchback che è stata davvero replicata solo negli uffici di Renault Sport. Come tutte le icone e più esoteriche delle auto da strada, è nata dall'esigenza di conformarsi alle regole delle auto da corsa, e la sua splendida forma fumettistica è opera dello stesso ragazzo (Marcello Gandini di Bertone) che ha disegnato proprio l'auto di cui molti sono entusiasti (Lancia Stratos). La sua biografia atletica non era eccellente, ma la pura spavalderia con cui Jean Ragn...
Restomod Lancia Aurelia B20GT Outlaw in edizione limitata
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Restomod Lancia Aurelia B20GT Outlaw in edizione limitata

Questa Lancia Aurelia B20GT Outlaw in edizione limitata di Thornley Kelham è uno dei nove rarissimi esemplari ad essere costruiti. Cosa e' la Lancia Aurelia B20GT Outlaw? Lancia Aurelia B20GT Outlaw è un restomod come molti altri. Originariamente offerta come berlina a quattro porte, spider a due porte e cabriolet, la B20 era una versione a due porte della coupé Aurelia. La produzione iniziò nel 1951. In totale, sono state prodotte circa 3800 copie. Fu originariamente venduto con un motore da 2,0 litri - uno dei primi V6 prodotti in serie - prima di essere aggiornato a un motore da 2,5 litri nel 1953. L'Aurelia con motore anteriore e trazione posteriore utilizzava una trasmissione manuale a quattro marce. E mentre l'auto non era estremamente potente, la distribuzione del peso 5...
12  Mercedes-Benz di lusso in 60 anni
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12 Mercedes-Benz di lusso in 60 anni

Dal 1961 al 2021 – dalla W112 all'EQS – guarda questi interni rivoluzionari della grande Mercedes 1. Mercedes-Benz 300SE (W112, 1961-1965) Cosa si può dire dell'interno del 300SE dell'era W112, ad eccezione di dire "wow". Il legno in radica, pelle e metallo, il cambio sul piantone dello sterzo (su cui Mercedes tornerà qualche decennio dopo) e lo strano ma bellissimo cruscotto. 2. Mercedes-Benz 600 (W100, 1963-1981) L'impeccabile Benz è orgogliosamente al vertice della gamma di modelli Mercedes da quasi due decenni. Se la Classe S era per i soli ricchi, allora 600 era per i ricchi oscenamente. Anche il Maybach di oggi impallidisce in confronto a questa cosa. 3. Mercedes-Benz 250SE (W108, 1965-1972) Il W108 sostituì il W112 (come il 600 che era stato introdotto sop...
Mercedes EQS: rilassati nei migliori interni di un’auto elettrica
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Mercedes EQS: rilassati nei migliori interni di un’auto elettrica

Mercedes ha dotato il nuovo EQS di letteralmente tutto, compreso uno schermo delle dimensioni di un lavello da cucina. L'EQS non è la prima Mercedes completamente elettrica, ma potrebbe essere la prima che conta davvero. Perché mentre EQC ed EQA sono su piattaforme condivise con auto e SUV convenzionali, e sono quindi intrinsecamente compromessi, l'EQS introduce la nuova "architettura elettrica modulare" di Mercedes, per lo più costituita da alluminio, progettata solo per i veicoli elettrici. Costruita in un periodo di circa sette anni, questa piattaforma scalabile segna una nuova era di una Mercedes elettrica appositamente costruita e senza compromessi. E l'EQS è la genesi. Il modello su cui Mercedes sta scommettendo nel suo futuro e da cui esploderà la sua prossima generazione...
50 anni fa nasceva la Mercedes 450 SEL 6.9, la traduzione continua con la Mercedes S500
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50 anni fa nasceva la Mercedes 450 SEL 6.9, la traduzione continua con la Mercedes S500

Quasi 50 anni separano la prima Classe S dall'ultima. Riconosco questa grande vecchia Mercedes Benz... Ancora, la 450 SEL 6.9 brevemente, appare nel film di John Frankenheimer "Ronin" – un film che dovrebbe essere un must per chiunque legga questo sito se sei interessato alla nostra opinione. Era un'auto a cui il regista francese Claude Lelouch ha attaccato una telecamera 35mm e ha attraversato Parigi domenica mattina presto per creare il C'était, un rendez-vous. James Hunt ne aveva una. Anche Frank Sinatra. Sophia Loren l'ha convertita da berlina a station wagon per renderla più confortevole per i suoi cani. Senza dubbio, questa è una delle Mercedes più cool della storia. E cosa c'è di meglio dell'avvento della nuova Classe S. Un po' di storia La "W116" non è stata...
9 automobili di lusso francesi dimenticate
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9 automobili di lusso francesi dimenticate

La nuova DS 9 è l'occasione perfetta per tornare alle fantasie francesi dimenticate... 1. Renault Rambler Un'automobile francese completamente dimenticata, soprattutto perché in realtà era americana. Sì, Renault aveva bisogno di colmare una lacuna nella sua gamma nel 1960, e la società aveva già un accordo di cooperazione con AMC, quindi ha deciso di attaccare le sue targhe su una grande berlina americana. L'AMC Rambler Classic è stato spedito in Belgio in parti e assemblato nello stabilimento Renault di Haren. Il Rambler è stato venduto in Europa per cinque anni, ma – per ovvie ragioni – non era l'opzione migliore. 2. Eccellenza Facel Vega Sappiamo che ti ricordi la Facel Vega – la splendida coupé francese alimentata dal V8 Chrysler – ma quante volte la...